长城汽车的合作经历了 "项目交付 → 商务摩擦 → 危机排障 → 关系修复" 的完整四步演进。短期内危机感最强的 04-01 那次（陈江离职），客户的疑虑数量集中爆发到 8 类，但仅一周后通过协同排障重建了信任 —— 这说明客户对"我方能解决问题"的依赖性强于"我方价格便宜"。
当前进入稳定支持期，但不等于可以放手：双 IP 隐患要到 10 月 WDN 落地才彻底消除，期间任何一次故障复现都可能放大新决策层的怀疑。